Iniciativa busca parceria com o Porto de Ubu para criar um hub logístico e evitar o escoamento da produção por outros estados

Por Amanda Amaral 

A criação do ParkLog Sul Capixaba foi anunciada pelo governador do Espírito Santo, Ricardo Ferraço, nesta quinta-feira (23). O projeto – em fase de estudo e planejamento, é um ecossistema integrado de logística, energia e indústria inspirado no modelo do ParkLog Espírito Santo, em implementação em Aracruz, no Norte do Estado.

A iniciativa está entre os esforços do Governo do Estado em transformar o Espírito Santo em um dos principais hubs logísticos do Brasil. No anúncio do ParkLog Sul Capixaba, o governador do Estado, Ricardo Ferraço, afirmou que o objetivo é identificar os potenciais da região e potencializá-los ainda mais, visando a organizar esses ativos em um ecossistema integrado.

Ferraço citou ainda que o Porto de Ubu, em Anchieta, pode avançar para além da operação atual e ampliar sua capacidade para cargas gerais. Também falou sobre a possibilidade de Parcerias Público-Privadas (PPPs) para dar celeridade a essa integração logística na região.

“Estamos dialogando com a Samarco para viabilizar essa ampliação, inclusive para atender a cadeia de rochas ornamentais, que hoje precisa escoar sua produção por outros estados, mesmo tendo infraestrutura próxima. Também contamos com o avanço do Porto Central, em Presidente Kennedy, que segue em desenvolvimento, além da modernização do Aeroporto de Cachoeiro, que passa a integrar esse sistema logístico regional”, disse.

Vale destacar que o Espírito Santo é o maior exportador do Brasil, e responde por 78,5% do que é exportado no país. A região Sul do Estado é favorecida ainda com acesso a cerca de 70% do Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro em um raio de até 1.200 quilômetros.

Em andamento, destaca-se ainda a duplicação da BR-101 e o licenciamento ambiental da BR-262. Outro ativo da região é o Aeroporto de Cachoeiro de Itapemirim, que passou por modernização recentemente.

Outra expectativa para a Região do Sul, principalmente, relacionada ao Porto Central, é a concessão da Estrada de Ferro 118, que ligará o Espírito Santo (Santa Leopoldina) ao Rio de Janeiro (Nova Iguaçu), uma estrutura de 575 quilômetros que pode conectar diferentes portos ao longo do litoral brasileiro.

O ParkLog Sul Capixaba pode impulsionar ainda o desenvolvimento de energia renovável, a ampliação da base industrial e logística no Sul do Estado, a criação de zonas de processamento de exportação (ZPE), além centros tecnológicos voltados à logística e à indústria. A organização do projeto tem a participação das seguintes instituições: Instituto Capixaba do Transporte e Logística (ICTL), Federação das Empresas de Transportes do Espírito Santo (Fetransportes), Porto Central, Samarco e ES em Ação.