Nova etapa das obras de duplicação altera o trajeto de motoristas que acessam a BR-101 pela ES-375, em Anchieta, a partir desta terça-feira (17)

Por Thamiris Guidoni

Motoristas que utilizam a ES-375 para acessar a BR-101, em Anchieta, devem ficar atentos a uma mudança no tráfego a partir desta terça-feira (17). A alteração faz parte do avanço das obras de duplicação da rodovia e da construção de um novo dispositivo de retorno em desnível no km 370,6.

Segundo a Ecovias Capixaba, a nova etapa das intervenções permitirá que os veículos passem a trafegar integralmente pela pista recém-construída, liberando frentes de trabalho necessárias para a implantação definitiva da estrutura. A sinalização do trecho será reforçada para orientar os condutores.

O que muda

As alterações atingem principalmente os motoristas que saem de Piúma com destino ao sentido sul da BR-101.

• Quem segue pela BR-101 em direção ao Rio de Janeiro continua utilizando o mesmo trajeto atual. O retorno permanece no acesso a Iconha, no km 373,6.
• Motoristas que trafegam no sentido Vitória e precisam retornar para o sentido Rio de Janeiro passarão a utilizar uma nova alça de retorno implantada cerca de 200 metros à frente da atual.
• Quem acessa a BR-101 pela ES-375 com destino ao Rio de Janeiro deverá entrar à direita na rodovia e utilizar uma nova alça de retorno localizada aproximadamente 100 metros adiante. A conversão direta à esquerda deixará de ser permitida.
• Condutores com destino a Vitória poderão seguir normalmente, sem alterações no percurso.

Mais segurança e fluidez

De acordo com a concessionária, a mudança será mantida até a conclusão das obras, prevista para dezembro de 2026. Além de permitir o avanço das intervenções, a nova configuração deve aumentar a segurança viária.

Atualmente, os motoristas que deixam a ES-375 e seguem em direção ao sul da BR-101 precisam cruzar dois fluxos de veículos na rotatória existente. Com a nova operação, será necessário aguardar apenas uma oportunidade para ingressar na rodovia, reduzindo pontos de conflito e o risco de acidentes.

As obras incluem a movimentação de cerca de 90 mil metros cúbicos de material, implantação de estruturas de contenção e construção de dois viadutos que farão parte do novo dispositivo em desnível. Quando concluído, o empreendimento deve proporcionar mais fluidez, conforto e segurança aos usuários da BR-101.