Pedreira localizada a 26 quilômetros do Porto Central vai fornecer as pedras para a construção do quebra-mar sul, estrutura que garante a proteção das embarcações 

Por Kikina Sessa

O Porto Central, empreendimento em construção em Presidente Kennedy, Litoral Sul do Estado, avança nas obras da Fase 1, iniciadas em dezembro de 2024, com os trabalhos de extração e formação de estoque de rochas na pedreira localizada a 26 quilômetros do porto. O material será utilizado na construção do quebra-mar sul, estrutura que garante a proteção das embarcações que irão operar no porto. A atividade de exploração da pedreira está autorizada pelo Iema e o transporte autorizado pela Licença de Instalação fornecida pelo Ibama. 

Para minimizar impactos, de acordo com informações do porto, o transporte seguirá um plano logístico com monitoramento dos veículos, comunicação com as autoridades de trânsito, capacitação dos motoristas e ações de educação socioambiental com os trabalhadores e comunidades próximas.

Ao término da exploração da pedreira, a área passará por um projeto de recuperação ambiental, com recomposição vegetal e estabilização do solo, seguindo exigências do Iema e aprovação da Prefeitura de Presidente Kennedy.

Paralelamente à operação da pedreira, seguem as obras na área do porto para a instalação  da central de fabricação de produção de elementos de concreto. Assim como, as ações ambientais no viveiro de mudas, no plantio compensatório das espécies nativas e no resgate da fauna silvestre. A empresa também está realizando o programa de monitoramento do desembarque pesqueiro e planejamento para execução do Plano de Compensação da Atividade Pesqueira. As próximas etapas envolvem a dragagem do canal de acesso e a construção do quebra-mar.

Estrutura

O complexo industrial portuário completo abrange uma área de 2.000 hectares, com profundidade de até 25 metros e 54 berços multipropósitos planejados para movimentação de granéis líquidos e sólidos, fertilizantes, minerais, grãos, contêineres, cargas gerais, gás natural, apoio offshore e estaleiros, entre outras cargas. O Porto Central será implantado por fases, de acordo com a demanda dos clientes e do mercado.

A Fase 1 inclui a construção de um terminal de granéis líquidos de águas profundas, voltado ao transbordo de petróleo entre navios (“Ship-to-Ship” – STS), com operação prevista para 2027.

No pico das obras da Fase 1, devem ser empregados até 1.295 trabalhadores diretos. O Porto tem o compromisso de priorizar a contratação de mão de obra e fornecedores locais.

O Porto Central é um dos projetos estratégicos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do Governo Federal, com a expectativa de impulsionar o desenvolvimento do Espírito Santo, ampliar a infraestrutura logística do país e atrair novos investimentos associados ao setor portuário.