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BR-101: terceiras faixas no Norte do ES até 2027; entenda

Ecovias Capixaba antecipa a implantação de 21,6 km de terceiras faixas na BR-101 Norte, entre Conceição da Barra e Linhares, para melhorar a fluidez do tráfego

Por Thamiris Guidoni

A Ecovias Capixaba vai antecipar a implantação de terceiras faixas na BR-101 Norte, com o objetivo de melhorar a fluidez do tráfego e ampliar a segurança viária em um dos principais corredores logísticos do Espírito Santo.

As intervenções somam 21,6 quilômetros entre os municípios de Conceição da Barra, São Mateus, Jaguaré, Sooretama e Linhares, com início previsto para o segundo semestre deste ano.

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As terceiras faixas serão implantadas em pontos estratégicos da rodovia, nos sentidos Norte e Sul, conforme as condições de tráfego e a necessidade operacional de cada trecho. As primeiras entregas estão previstas até fevereiro de 2027.

Entre os trechos iniciais estão:

  • km 50,3 ao 51,3 (Conceição da Barra) – sentido Norte
  • km 51,3 ao 52,3 (Conceição da Barra) – sentido Sul
  • km 53,8 ao 55,4 (Conceição da Barra/São Mateus) – sentido Sul
  • km 81 ao 82,1 (São Mateus) – sentido Norte
  • km 92 ao 93 (Jaguaré) – sentido Norte
  • km 132,7 ao 134,3 (Linhares) – sentido Norte

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Os demais segmentos serão concluídos até dezembro de 2027, totalizando os 21,6 quilômetros previstos. A iniciativa integra a estratégia da concessionária de antecipar melhorias do contrato modernizado da BR-101.

Antecipação e restrições ambientais

O contrato prevê a duplicação da BR-101 Norte entre Serra e Linhares. No entanto, entre Linhares e Pinheiros, há restrições ambientais ligadas à proximidade com a Reserva Biológica de Sooretama. Diante disso, foi prevista a implantação futura de 41 quilômetros de faixas adicionais entre Sooretama e Mucuri (BA), como alternativa para ampliar a capacidade da rodovia.

Como essas obras estavam previstas entre o sétimo e o nono ano da concessão, a concessionária decidiu antecipar 21,6 quilômetros desse total. Os cerca de 20 quilômetros restantes seguem em análise.

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As terceiras faixas serão implantadas sobre áreas de acostamento, o que permite execução dentro da licença de operação vigente, reduzindo entraves e acelerando o cronograma.

Segundo o gerente de engenharia da Ecovias Capixaba, Daniel Pereira, as intervenções impactam diretamente a segurança e a fluidez da rodovia, ao reduzir diferenças de velocidade entre veículos e criar pontos seguros de ultrapassagem, diminuindo manobras de risco e o potencial de acidentes.

Com a antecipação, a concessionária reforça o compromisso com a segurança viária, eficiência logística e melhoria da infraestrutura, com impactos diretos para motoristas e para o desenvolvimento econômico do Norte do Espírito Santo.

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