Projeto da Terceira Via, que liga Serra à Vitória, prevê áreas de estacionamento e medidas para melhorar a fluidez do tráfego na região
Por Letícia Arcanjo
A Terceira Via de ligação entre Serra e Vitória prevê a implantação de novos estacionamentos públicos como parte das soluções para melhorar a mobilidade na região. Ao todo, o projeto inclui cerca de 440 vagas, sendo aproximadamente 360 em uma área próxima a polos industriais e outras 80 nas proximidades da UPA de Carapina.
A proposta do projeto é organizar o fluxo de veículos em uma região com alta circulação, especialmente de trabalhadores de grandes empresas instaladas no entorno, como Vale e Arcelor Mittal, segundo a Prefeitura da Serra. Prevê ainda intervenções como viadutos, elevados e um mergulhão, com o objetivo de eliminar cruzamentos críticos e aumentar a segurança viária.
De acordo com o município, o novo eixo viário será implantado em uma área localizada nos fundos das indústrias, atualmente pouco ocupada, com potencial para se tornar um vetor de crescimento econômico. A expectativa é que a Terceira Via contribua para a formação de um novo polo de desenvolvimento no município, com impacto em setores como logística, serviços e turismo, além de estimular a atração de novos empreendimentos.
Como parte do processo, a prefeitura tem promovido reuniões para apresentação do projeto, com moradores das áreas impactadas. O encontro mais recente ocorreu na quarta-feira (15), com a participação de moradores de bairros como São Geraldo, Hélio Ferraz, Rosário de Fátima, Manoel Plaza, Novo Horizonte e São Diogo.
Estudos ambientais
O projeto está atualmente em fase de estudos ambientais, etapa necessária para viabilizar a licitação, prevista para o segundo semestre deste ano. Após a contratação, a empresa responsável terá prazo de três meses para elaborar os projetos executivos, com previsão de início das obras no segundo semestre de 2026.
Com extensão de 4,25 quilômetros, a via contará com três faixas por sentido e ciclovia ao longo de todo o trajeto. O percurso terá início em Hélio Ferraz, seguirá por bairros como Manoel Plaza e São Geraldo, passará por São Diogo e chegará a Novo Horizonte, conectando a Avenida Brasil à divisa com Vitória.
