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Orla de São Pedro, confira as obras em andamento

Com 40% das intervenções já foram concluídas, a ciclopassarela faz parte da requalificação da orla de São Pedro e deve ser entregue em setembro

Por Amanda Amaral

Está em construção uma ciclopassarela ligando os bairros Santo André, Redenção, Nova Palestina e Resistência, todos na região da Grande São Pedro, em Vitória. A inauguração está prevista para o aniversário da Capital, em 08 de setembro.

O investimento previsto para este trecho é de R$ 107.794.883,25. Além de melhoria na mobilidade, o lugar deve ampliar seu potencial turístico e gastronômico, assim como tem ocorrido após intervenções realizadas em outras da Grande Vitória.

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A intervenção cobre 4,04 quilômetros de vias – entre ciclopassarela e requalificação de ruas que margeiam o mangue. Já foram executados 40% das obras, que tiveram início em março. O prefeito de Vitória Lorenzo Pazolini visitou esta semana o local, e anunciou a inauguração do trecho para o aniversário da cidade.

“Quem vive em Resistência e Nova Palestina está feliz e orgulhoso de ver as mudanças acontecendo. Antes, para quem precisava passar de bicicleta, enfrentava a curva da morte” na Serafim Derenze – um caminho difícil e perigoso. Agora, com as melhorias feitas, o trajeto ficou muito mais fácil e seguro, beneficiando trabalhadores, ciclistas e quem gosta de se exercitar ao ar livre”, disse Pazolini.

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Vitória de Frente para o Mar

A ciclopassarela faz parte da 2º etapa de requalificação da Orla da Grande São Pedro, por meio do Projeto Vitória de Frente para o Mar, que utiliza recursos Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID).

Perspectiva 3D da passarela em Resistência, São Pedro. Foto: Prefeitura de Vitória
Perspectiva 3D da passarela em Resistência, São Pedro. Foto: Prefeitura de Vitória.

Em julho de 2024, foi concluída a 1ª etapa nesta região, com intervenções no trecho da orla dos bairros São Pedro e Ilha das Caieiras, que totalizam 1.160 metros, investimento de 96.033.385,96. Nesta região, o valor a ser empregado é mais de R$ 200 milhões. 

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O Projeto Vitória de Frente para o Mar tem como objetivo requalificar as orlas da cidade de Vitória (calçadas, ciclovias, píeres, atracadouros, jardins, mobiliário urbano, implantação e reforma de equipamentos públicos) visando a melhoria da mobilidade urbana, além do estímulo as atividades econômicas e atrativos turísticos. Deste projeto, a obra entregue até o momento foi a da Curva da Jurema, investimento de R$ 4.943.000,00, neste caso com recursos próprios.

Intervenções em andamento na 2º etapa da Grande São Pedro:

Requalificação das vias (ciclovia, calçada, pista de rolamento, estacionamentos, canteiros e praças);
Passeio contínuo à beira mar com decks, arquibancadas alagáveis, rampas de acesso para barcos e requalificação de passeios em piso intertravado;
Cinco queimadores de mariscos – para os pescadores e desfiadeiras de siri;
Implantação da Praça do Papa, situada na Rua São Pedro;
Ligação entre Nova Palestina e Resistência (passarela de pedestres/ciclovia);
Iluminação pública;
Rede de drenagem;
Recuperação do manguezal;
Paisagismo e incremento da arborização urbana;
Academias de Idosos, Academias de Jovens e Parks Kids.

Obras em andamento em outras orlas:

Canteiros em São Pedro, Vitória. Foto: Marcus Sales/Prefeitura de Vitória
Canteiros em São Pedro, Vitória. Foto: Marcus Sales/Prefeitura de Vitória
  • Orla de Andorinha (Orla 2C): investimento de R$ 51.071.343,90, contemplando os bairros Andorinhas, Santa Luiza e Pontal de Camburi, com área de intervenção de 47 mil metros quadrados. Estão em construção uma via carroçável, ampliação do passeio com decks ao longo de toda a orla, rampas para subida de barcos, arquibancadas alagáveis e atracadouros, uma guarderia de barcos sob a ponte e implantação de equipamentos de lazer e esportes.
  • Canal de Camburi: contempla o trecho entre a ponte da Passagem até a ponte de Camburi. O investimento é de R$ 219.900.000,00 e a cravação de estacas para a construção dos píeres já iniciou. Para a sua implantação, o projeto foi dividido em duas fases. A primeira fase do Canal de Camburi abrange o trecho que vai desde a altura da Rua Alberto Bela Rosa em Pontal de Camburi até a Ponte de Camburi. A infraestrutura projetada cobre aproximadamente 3,3 km de passeio público para pedestres e ciclistas.

Obra em licitação para revitalização da orla:

  • Avenida Beira Mar: O trecho beneficiado fica entre o Clube Álvares Cabral e a antiga sede do Clube Saldanha da Gama. A obra está sendo licitada e prevê melhoria de calçadas e ciclovias, implantação de equipamentos que atendam as demandas de lazer, descanso e contemplação dos moradores e usuários da região. 

Fonte: Projeto Vitória de Frente para o Mar, Prefeitura de Vitória.

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