A integração entre o Porto de Vitória e a ferrovia Vitória a Minas amplia a eficiência no transporte de carga pesada, principalmente, do ferro-gusa
Por Amanda Amaral
Foi inaugurada esta semana, no Complexo Portuário de Vitória, uma moega ferroviária – estrutura utilizada para recepção e descarga de produtos transportados por trem em navios, sem uso de caminhões. Com isso, o modal passará, em breve, novamente a receber trens, formando um novo corredor para escoamento do ferro-gusa.
A iniciativa é fruto da parceria, que deve durar 17 anos, entre entre Vports, Multilift e VLI. A nova estrutura amplia a eficiência operacional no escoamento de insumos industriais do Espírito Santo para outras partes do Brasil.
A moega é parte da ferrovia entregue pela Vports em 2024. Somente os trilhos conectados à Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM), que integra o Corredor Leste da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), receberam investimentos da ordem de R$ 16 milhões.
O ferro-gusa é uma matéria-prima obtida a partir da redução do minério de ferro em altos-fornos, sendo a base para a produção de aço. No último ano, o Corredor Leste da VLI, por onde a commodity será transportada, movimentou cerca de 16 bilhões de TKU – toneladas por quilômetro útil, aumento de 10,5%, em comparação com 2024.
