Contorno da Serra do Tigre e a variante de Itabira, interligando a Ferrovia Centro-Atlântica e a Estrada de Ferro Vitória-Minas (EFVM), esteve na pauta da reunião

Por Kikina Sessa

O vice-governador, Ricardo Ferraço, e o presidente da Assembleia Legislativa do Espírito Santo, Marcelo Santos, receberam na manhã desta segunda-feira (20) o presidente da Assembleia Legislativa de Minas Gerais, deputado Tadeu Leite, abrangendo o diálogo para garantir os investimentos ferroviários propostos dentro da renovação da concessão Ferrovia Centro-Atlântica (FCA).

“Essa é uma interlocução sadia que favorece o desenvolvimento social e econômico nos dois estados com bons impactos também no Centro-Oeste brasileiro. A conexão tradicional de Minas e Espírito Santo tem potencial de modernização e crescimento, ampliando a parceria comercial num movimento amplo e contínuo de exportações e importações. O que temos vivenciado nos últimos anos por aqui é muito promissor e os maiores investimentos portuários realizados no Brasil são no Espírito Santo. Essa união de esforços dos estados tem muita relevância”, destaca o vice-governador.

A parceria tem o objetivo de convergir ações que favoreçam a implantação de trechos ferroviários para ampliar a competitividade da movimentação de cargas entre os dois estados.

“Quando uma pauta une dois estados vizinhos em torno de um mesmo objetivo o resultado é crescimento para todos. O contorno de Belo Horizonte vai agilizar o transporte, reduzir custos logísticos e fortalecer ainda mais a integração entre Espírito Santo e Minas Gerais, que já compartilham tantos laços. Esse é um grande exemplo de como o diálogo entre parlamentos pode transformar ideias em benefícios reais para o país”, ressalta o presidente da Assembleia, deputado Marcelo Santos.

Está em avaliação o processo de renovação antecipada do contrato de concessão que a VLI Logística tem da FCA para o período de 30 anos (até 2056), com previsão de quase R$ 30 bilhões em investimentos para modernizar a estrutura.

São 7.856 quilômetros de trilhos, conectando sete estados do país – Bahia, Espírito Santo, Goiás, Minas Gerais, Rio de Janeiro, São Paulo, Sergipe – e o Distrito Federal. 

Corredor Centro-Leste

A reunião também teve como pauta o contorno da Serra do Tigre e a variante de Itabira, esta criando o corredor Centro-Leste Ferroviário, interligando a FCA e a Estrada de Ferro Vitória-Minas (EFVM). As duas intervenções são em Minas Gerais.

Com o corredor Centro-Leste será instalada uma nova rota favorecendo o escoamento de cargas do Noroeste de Minas e do Leste de Goiás aos portos do Espírito Santo, bem como o movimento contrário de insumos e produtos importados. (Com informações do governo do ES, assessoria da Presidência da Ales e VLI Logística)