Intervenções na Mestre Álvaro e na Eldes Scherrer ampliam faixas e criam novos retornos para reduzir congestionamentos na Serra; veja o que muda

Por Thamiris Guidoni

A mobilidade urbana na Serra entra em uma nova fase após a municipalização do antigo trecho urbano da BR-101. A prefeitura intensifica intervenções em importantes corredores viários do município, como as avenidas Mestre Álvaro e Eldes Scherrer Souza, com foco na reorganização do fluxo e na ampliação da capacidade de circulação.

As mudanças vão além da manutenção básica, como limpeza, roçagem e modernização da iluminação. Com investimento de quase R$ 3 milhões, a Secretaria de Obras (Seob) executa um pacote que inclui alargamento de pistas e criação de novos retornos, com foco direto na redução de gargalos e melhoria da circulação.

Em entrevista à ES Brasil, a secretária de Obras da Serra, Izabela Roriz, disse que as intervenções foram pensadas para equilibrar diferentes movimentos de tráfego sem comprometer a fluidez da via principal.

“As intervenções foram fundamentadas em estudos de engenharia de tráfego que analisaram os principais gargalos e pontos de retenção ao longo da Avenida Mestre Álvaro e da Eldes Scherrer Souza. Com a municipalização da Mestre Álvaro, a equipe técnica da Seob pôde mapear os locais onde o fluxo era interrompido em horários críticos. O novo projeto foca no alargamento das vias e na reconfiguração desses acessos para eliminar conflitos de trajetórias. A população perceberá a melhora de forma progressiva, à medida que cada etapa da nova sinalização e das alterações viárias for entregue e liberada para o tráfego.”

Um dos principais pontos de intervenção está no sentido Serra Sede x Carapina. Na altura da Rua Barão do Rio Branco, em Colina de Laranjeiras, o canteiro central da Avenida Mestre Álvaro está sendo reconfigurado para abrir espaço a duas novas faixas exclusivas de retorno. A medida permite antecipar o acesso ao bairro e diminui a pressão sobre o retorno localizado na entrada da Avenida Eldes Scherrer Souza, historicamente sobrecarregado.

Esse mesmo retorno também passa por ampliação. Após a entrada de José de Anchieta, o canteiro central será reduzido para viabilizar a criação de mais uma faixa, ampliando a capacidade de absorção do fluxo naquele ponto.

Também em resposta à ES Brasil, o prefeito Weverson Meireles destacou que as obras fazem parte de uma estratégia de integração urbana no município.

​”Essas obras são parte de uma estratégia de integração urbana que se tornou possível após assumirmos a gestão do trecho da BR-101. O objetivo é transformar essa antiga rodovia em uma avenida central da cidade, a Avenida Mestre Álvaro, conectando-a de forma eficiente à Eldes Scherrer Souza e também a outras regiões do município. O planejamento a longo prazo prevê que a cidade não dependa de apenas um eixo, mas de uma rede viária que suporte o crescimento demográfico e econômico. Os próximos passos incluem o monitoramento contínuo desses novos fluxos e o investimento em vias alternativas para distribuir o tráfego, garantindo que a Serra mantenha sua fluidez e capacidade de desenvolvimento.”

Eldes Scherrer também entra no pacote

Outra via estratégica da cidade, a Avenida Eldes Scherrer Souza, também será impactada pelas mudanças. No trecho entre a Rua Santos Dumont e o Hospital Meridional, no sentido Parque Residencial Laranjeiras x Morada de Laranjeiras, a avenida passará a contar com quatro faixas de rolamento ao longo de aproximadamente um quilômetro.

A intervenção busca responder ao alto volume de veículos registrado na região, especialmente nos horários de pico, reduzindo retenções e melhorando o tempo de deslocamento.

“Essa ampliação na Eldes também irá demandar a redução do canteiro central existente e a reconfiguração das faixas de circulação. O objetivo principal é ampliar a capacidade de um dos nossos principais corredores viários”, afirma a secretária.

Durante o período de obras, a orientação é que motoristas acompanhem os canais oficiais da prefeitura e redobrem a atenção à sinalização, já que as alterações modificam a dinâmica de circulação nas duas avenidas.