A solenidade de autorização das obras reuniu lideranças políticas e institucionais, incluindo os prefeitos de Cariacica, Euclério Sampaio, e de Vila Velha, Arnaldinho Borgo.

O Expresso GV contemplará um corredor exclusivo de ônibus no modelo BRT (Bus Rapid Transit), projetado para reorganizar o fluxo viário da região, reduzir expressivamente o tempo de deslocamento e trazer maior previsibilidade às viagens, com impacto direto na experiência dos usuários do transporte público.

O modelo está alinhado à estratégia do Governo do Estado de qualificar os serviços do Transcol, expandir as opções de mobilidade urbana e estimular a adesão ao transporte coletivo, que, nos últimos anos, passou por um ciclo de modernização impulsionado por investimentos em renovação de frota, infraestrutura, tecnologia e sistemas inteligentes de transporte.

O vice-governador destacou a requalificação completa deste importante eixo viário da Região Metropolitana.

“Um novo modelo para dinamizar a mobilidade, encurtar distâncias e permitir que as pessoas tenham mais tempo para ficar com suas famílias ou se dedicar a outras atividades. Essa união do Governo do Estado com as Prefeituras de Cariacica e Vila Velha já demonstrou ser sólida e capaz de gerar excelentes resultados que melhoram significativamente a qualidade de vida das pessoas.”

Ricardo Ferraço citou outros investimentos estaduais nos dois municípios.

“Somente nessa área de mobilidade, temos o Binário de Itaparica, o viaduto da Darly Santos e o tamponamento do Canal da Costa aqui em Vila Velha. Já em Cariacica, as parcerias estão nos viadutos na entrada do Kleber Andrade, no que virá no trevo de Alto Laje e na nova Avenida América, por exemplo. E não vamos parar por aí. Governo com café no bule, equilibrando gestão e capacidade de investimentos. É assim que vamos seguir conduzindo o Estado do Espírito Santo”, pontuou.

Já o secretário de Estado de Mobilidade e Infraestrutura, Fábio Damasceno, ressaltou que o Expresso GV é uma das entregas mais relevantes dentro do ciclo de investimentos em mobilidade.

“Estamos implementando uma infraestrutura de alto padrão para fortalecer o transporte público e dar ao Transcol o nível de eficiência que a população merece. O Expresso GV reorganiza o tráfego, reduz interferências no percurso dos ônibus e garante viagens mais rápidas e confiáveis. É um investimento robusto, que moderniza a operação e consolida o maior avanço já feito no transporte público da Grande Vitória”.

O Expresso GV terá 7 quilômetros de extensão, todos estruturados em pavimento rígido de concreto, uma solução que assegura maior durabilidade, estabilidade da pista e melhor regularidade operacional para os ônibus do Sistema Transcol.

O projeto inclui seis estações, que somam 12 plataformas, equipadas com videomonitoramento, painéis de informação em tempo real, além de acessibilidade universal, garantindo mais segurança e autonomia aos passageiros.

As intervenções ampliam o impacto urbano e logístico do corredor, contemplando também ciclovia, reconfiguração de calçadas, nova urbanização do entorno e requalificação do pavimento asfáltico adjacente, projetado para operar como corredor logístico capaz de receber veículos com até 45 toneladas.

A obra prevê ainda a construção de dois novos viadutos, um de saída e outro de acesso à Segunda Ponte, com ligação direta a Cariacica, melhorando a integração viária entre os municípios.

O projeto conta com o apoio institucional das prefeituras de Vila Velha e Cariacica, tem prazo de execução estimado em 24 meses e integra o maior ciclo de investimentos em mobilidade já realizado na Região Metropolitana da Grande Vitória.

Mudanças no Trânsito

Rodovia Leste-Oeste, que se conecta à Rodovia Darly Santos e permite acessar a região com maior fluidez durante a intervenção;

Cinco Pontes, com acesso ao bairro São Torquato. A partir desse ponto, o motorista pode seguir pela Avenida Jerônimo Monteiro para entrar na Estrada de Capuaba ou acessar os bairros que margeiam a Avenida Carlos Lindenberg até chegar ao bairro Glória.

“Sabemos que obras deste porte causam impactos temporários, mas estamos falando de uma transformação estrutural. O Expresso GV adota o padrão BRT, modelo reconhecido internacionalmente pela eficiência, velocidade e capacidade de atender quem mais precisa. Por isso, pedimos a compreensão de todos neste período inicial. É importante reduzir a velocidade, redobrar a atenção e, sempre que possível, utilizar rotas alternativas. É uma mudança que reorganiza o trânsito e coloca o ônibus no lugar de prioridade que ele merece”, enfatizou o secretário Fábio Damasceno.