Após a finalização das obras de recapeamento e macrodrenagem na via, a secretaria estadual informou que estão finalizando os trâmites para a licitação
Por Kebim Tamanini
A Avenida Carlos Lindenberg recebeu obras de macrodrenagem e recapeamento asfáltico, sendo inaugurada no último domingo (05), após investimentos de R$ 16,4 milhões. Contudo, o projeto faz parte de um conjunto de intervenções que a região passará, sendo um deles a implantação do corredor exclusivo para ônibus entre os terminais do Ibes, em Vila Velha, e Jardim América, em Cariacica. Em que estágio está essa adequação que beneficiará o fluxo no transporte público?
O projeto é conhecido como Corredor Metropolitano Sul e tem o objetivo de ligar o Terminal do Ibes, em Vila Velha, ao de Jardim América, em Cariacica, pelo canteiro central da Avenida Carlos Lindenberg, com extensão de 11 km por meio de faixas exclusivas para ônibus. A futura obra já foi comparada com o BRT do Rio de Janeiro e de Belo Horizonte.
Em setembro do ano passado, o secretário de Estado de Mobilidade e Infraestrutura, Fábio Damasceno, esclareceu que o projeto estava concluído. Na época, ele afirmou que esperava licitar e iniciar as obras no mesmo ano. Contudo, não houve andamento do processo até o momento.
O portal ES BRASIL procurou a Semobi para saber o motivo das obras não terem iniciado. Por meio de nota, informaram que estão finalizando os trâmites administrativos para a licitação do Corredor Exclusivo de Ônibus na rodovia Carlos Lindenberg.
A pasta estadual salientou ainda que as obras de macrodrenagem da via precisavam ser concluídas antes do início da modernização da via com o projeto do corredor exclusivo, que também contempla ciclovia.
Nessa primeira etapa, do conjunto de intervenções que a região passará, as obras de recapeamento contemplaram um trecho de 4,8 quilômetros, que vão desde a 2ª Ponte (Ponte Governador Gerson Camata) até a entrada do bairro Ibes.
