Foram adaptados dois cavalos mecânicos de carretas que fazem o transporte interno de celulose
A Suzano realiza testes em Portocel, Aracruz, com um veículo de cargas autônomo. A iniciativa acontece desde agosto de 2023 no terminal multicargas e multimodal. Alinhada à estratégia do porto de aprimorar continuamente suas operações, fortalecendo sua competitividade, ela também foi replicada no porto de Itaqui (MA), em novembro do mesmo ano.
Os caminhões são totalmente controlados por inteligência artificial e utilizam câmeras e sensores integrados a diversos sistemas robóticos. A tecnologia utilizada nos veículos autônomos foi desenvolvida em parceria com a Lume Robotics, startup capixaba, e a VIX Logística.
“Com esse projeto, estamos reafirmando nosso propósito de ir além e fazer sempre o melhor, buscando nos posicionar como um hub de inovação no setor portuário”, destaca o Gerente Executivo de Portocel, Alexandre Billot Mori.
Segundo a Suzano, a utilização do veículo reduz custos operacionais em cerca de 17% e minimiza o impacto ambiental. “Essa tecnologia está alinhada com a estratégia da companhia de buscar soluções inovadores e cada vez mais sustentáveis para nossas operações”, disse Arnaldo Miranda, gerente de Portos da Suzano, em novembro.
Detalhes
O veículo autônomo é um transporte totalmente conduzido por sistema computacional. Na parceria que envolve o Portocel, a Lume Robotics e a Vix foram adaptados dois cavalos mecânicos de carretas que fazem o transporte interno de celulose, para os testes com o sistema automatizado, que está sendo feito de forma assistida, ou seja, com veículo tripulado.
Um sistema de inteligência artificial interligado a câmeras e sensores é utilizado nesse processo, integrando diversos subsistemas, tais como: visão computacional, mapeamento, localização, planejamento de rotas, tomadas de decisão, planejamento de movimento, controle e central de operações.
Estes veículos farão a movimentação interna de carga de celulose, atendendo aos subprocessos de embarque de navio, descarga de barcaças e movimentações internas em pátio, armazém e cais. Eles serão acompanhados e monitorados da sala de controle, por operadores que designarão as missões a serem realizadas.
O resultado esperado a partir dessa solução inclui mais segurança nas operações, padrão de trabalho mais tecnológico, fortalecimento da cultura de fomento à inovação de processos, serviços/produtos, negócio e gestão. Espera-se ainda o reforço da sustentabilidade ambiental, a partir de menor consumo de combustível por meio de uma operação padronizada.
*Matéria publicada originalmente em 25 de agosto de 2023 e atualizada.
