Gestor para acompanhar investimentos do parque logístico, chamado de Parklog ES, que envolve 10 municípios, será escolhido em setembro de 2025

Por Kikina Sessa

Considerado o maior programa estruturante em andamento no Espírito Santo, o Parklog ES já recebeu R$ 5,3 bihões em investimento, sendo R$ 1,3 bilhão do governo do Estado, e R$ 4 bilhões da iniciativa privada e deve receber nos próximos 10 anos mais R$ 7 bilhões, sendo R$ 1 bilhão em recursos públicos e R$ 6 bilhões privados. 

Para gerir todo o plano estratégico elaborado para o parque logístico, que abrange 10 dos 78 municípios capixabas, está em processo de contratação um executivo. De acordo com o secretário de Estado de Desenvolvimento, Rogério Salume, a contratação será feita pela Associação Movimento Empresarial Aracruz (Amear), entidade que faz parte da governança do programa, estruturado como uma aliança cooperativa público-privada.

Municípios da área estratégica do Parklog ES: Aracruz, Serra, Linhares, Colatina, João Neiva, Ibiraçu, Fundão, Jaguaré, Marilândia e Sooretama

Investimentos públicos e privados

Os investimentos realizados foram destinados principalmente à estrutura portuária e ao modal rodoviário na área de atuação do Parklog, que concentra instalações portuárias (são três portos), estaleiro, Zona de Processamento de Exportação (ZPE), distritos industriais, aeródromo, ferrovias e rodovias estaduais, formação de mão de obra e entreposto intermodal de cargas.

“Nós temos o contorno norte de Aracruz em obra, o contorno sul de Aracruz em fase de licenciamento. Nós temos a contratação da ligação de Nova Almeida até a ponte de Piraqueaçu. Vamos inaugurar em outubro a ligação de Jacaraípe até Nova Almeida. Então, essas conexões do parque industrial da Serra com o parque industrial de Aracruz são investimentos que fazem parte desse grande planejamento do Parklog”, disse o governador do Estado, Renato Casagrande, no evento de apresentação do plano, na manhã desta segunda-feira (25), no Palácio Anchieta. 

De acordo com o plano de ação apresentado, o adensamento da malha ferroviária da área do Parklog e o fomento à ampliação da rede de infraestrutura de energia elétrica na região são as ações mais urgentes, que devem ser realizadas no prazo de dois anos. 

Já o monitoramento da relação demanda x capacidade dos portos; atração de novas cargas e novos negócios; promoção do aumento da cobertura e qualidade dos serviços relacionados a utilidades na região do Parklog e consolidação e ampliação das operações no aeroporto de Linhares são ações de médio prazo, devendo ser realizadas no prazo de cinco a sete anos. 

Fomento a maior utilização dos aeroportos de Aracruz e Colatina é uma ação de longo prazo, devendo ser efetivada dentro de oito a 10 anos, bem como a elaboração de plano de melhorias para o transporte de mão de obra dos portos da região. 

A expectativa é de que com a realização das ações propostas no planejamento, o Parklog potencialize a plataforma logística capixaba, buscando redução de custos e aumento da competitividade.