Locadoras entram no jogo e acirram disputa no setor de veículos
Com lojas para revender os modelos usados, as locadoras tornaram-se fortes concorrentes das concessionárias. O motivo é que normalmente revendem os veículos que adquiriram para uso nos seus negócios após um ano de uso com descontos atraentes.
Em termos de números, a Localiza, por exemplo, a maior locadora do País, vendeu, no primeiro trimestre, 36,6 mil veículos seminovos, 45% a mais ante igual período do ano passado. O número de lojas com a marca subiu de 99 há um ano para 108.
Segundo balanço financeiro divulgado pela empresa no mês de maio, a frota alugada passou de 90,9 mil carros nos três meses do ano passado para 114,8 mil, alta de 26,2%.
Para todos os serviços em que atua, incluindo gestão de frota e locação para quem trabalha com apps, como Uber e 99, a Localiza dispõe hoje de frota de 247,6 mil veículos, 54,3 mil a mais do que tinha há um ano. A empresa não divulga quantos modelos novos pretende adquirir ao longo de 2019.
O presidente da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), Alarico Assumpção, diz não ser contra esse canal de vendas, mas, sim, contra o procedimento das empresas. “O ruim é quando há desequilíbrio, um valor excessivo de descontos.”
Concorrência
Não há dados separados sobre a participação das locadoras nas vendas com nota fiscal diretamente das montadoras, mas, segundo executivos de montadoras elas são, sem dúvida, as maiores clientes do setor.
Na opinião de Paulo Cardamone, da Bright Consulting, as locadoras têm grande poder de barganha de preços justamente em razão do alto volume de carros que adquirem anualmente.
Além disso, segundo executivos automotivos, conseguem financiamentos a juros mais baixos nos bancos – entre 8% a 10% ao ano, enquanto o consumidor pessoa física paga cerca de 22%.
*Da redação com informações da Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores
