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Infraestrutura integrada redesenha a mobilidade no ES

 

Infraestrutura integrada redesenha a mobilidade no ES

Investimentos em rodovias, mobilidade urbana, transporte coletivo, aeroportos e integração regional reposicionam o ES como referência em infraestrutura e qualidade de vida.

Por Ricardo Ferraço 

A mobilidade no Espírito Santo segue evoluindo. Nos últimos anos, o Governo do Estado estruturou uma agenda que vai muito além do trânsito urbano e alcança rodovias estaduais, obras viárias em municípios, aeroportos regionais, terminais de ônibus, o sistema Transcol e a retomada do transporte aquaviário. Trata-se de uma política integrada que busca encurtar distâncias, melhorar a qualidade de vida e fortalecer a competitividade capixaba.

Nas rodovias estaduais, o Estado mantém um ritmo constante de investimentos, reduzido o tempo das viagens, fortalecendo cadeias produtivas. Ao conectar regiões ao litoral, aos portos e às rodovias federais, o Espírito Santo cria ambiente mais eficiente para a atividade econômica.

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Nas áreas urbanas, as parcerias com os municípios ampliam o alcance da política de mobilidade. Em Vila Velha, obras estruturantes reorganizam fluxos nas regiões da Carlos Lindenberg, Leste-Oeste e binário da Rodovia do Sol. Outra intervenção importante é a ciclovia por toda a orla do município. Do Libanês à Barra do Jucu está pronta, com a nova Ponte da Madalena, e para Interlagos e Ponta da Fruta em obras. 

Na Serra, intervenções nos principais corredores de Laranjeiras, Jacaraípe, Novo Horizonte e Feu Rosa, além de melhorias na ES-010 e no entorno de polos industriais, essenciais para um município em crescimento. A nova Rodovia Estadual ES 115, conhecida como Contorno de Jacaraípe está em fase final de obras. Uma nova ligação da área industrial a Nova Almeida. Outra obra estruturante que avança é o Contorno de São Domingos, com novo viaduto sobre a BR 101, para conectar Serra Sede à região litorânea do município.

Em Cariacica, parceria firme do nosso governo com a prefeitura, o viaduto Dona Rosa mudou a realidade nas proximidades do estado Kleber Andrade, e nova parceria está em curso para remodelar completamente o trevo de Alto Laje. Conjunto de obras que vão garantir agilidade na avenida Mário Gurgel (antiga BR 262) e acessos aos bairros do entorno.

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A integração aérea também avançou. O Aeroporto de Linhares está totalmente modernizado e com voos comerciais, conectando o Norte capixaba ao Brasil. No Sul, as obras do aeroporto de Cachoeiro de Itapemirim estão evoluindo bem. Novo terminal e pista completamente remodelada que vão proporcionar novas rotas e desenvolvimento. Tem também o aeroporto das Montanhas, na região de Venda Nova do Imigrante.

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Na Grande Vitória, Sistema Transcol passa por modernização da frota, os terminais de integração recebem modernização. O transporte aquaviário volta a ganhar protagonismo com deslocamentos complementares aos ônibus, ampliando alternativas para quem vive e trabalha na região metropolitana.

Nosso interior tem protagonismo. Lá atrás criamos o Programa “Caminhos do Campo”. Desde então são mais de 1.300 km de estradas rurais pavimentadas, que deixaram para trás a lama e a poeira. Avançamos também com o Caminhos do Turismo. Recentemente inaugurada pavimentação do acesso ao Monte Aghá, importante atrativo localizado entre Itapemirim e Piúma, e em obras a estrada que dá acesso ao Frade e a Freira, um dos cartões-postais do Espírito Santo.

Mais do que obras, o Espírito Santo consolida uma visão integrada de mobilidade, articulando planejamento urbano, eficiência logística, transporte coletivo, infraestrutura regional e sustentabilidade. O resultado é um Estado mais conectado, competitivo e capaz de oferecer melhores condições de vida a quem depende, todos os dias, de um sistema de mobilidade que funcione de forma segura, moderna e acessível.

Ricardo Ferraço é Vice-governador do Espírito Santo

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*Artigo publicado originalmente na revista ES Brasil 230, de Dezembro de 2025. Leia a edição completa aqui.

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