Apenas falta a aprovação do Senado Federal para o empréstimo de R$ 1 bilhão, que permitirá a realização das intervenções

Por Redação

Confira abaixo as rodovias que podem ser incluídas nessa parceria (PPP).

Em entrevista à ES BRASIL, o secretário de Economia e Planejamento, Álvaro Duboc, destacou a importância do investimento. Segundo ele, o objetivo não é apenas modernizar as estradas, mas também implementar um novo modelo de gestão rodoviária, que será adotado em alguns trechos. “Esta parceria com o Banco Mundial visa melhorar nosso ativo rodoviário em todo o estado. Desde 2019, temos feito o maior investimento público da história do Espírito Santo, e agora estamos focados na gestão eficiente das rodovias”, afirmou.

Entre 2019 e 2023, os investimentos públicos do Espírito Santo ultrapassaram R$ 11 bilhões, sendo boa parte de recursos próprios do estado. Agora, com o programa Proativa, desenvolvido em parceria com o Banco Mundial, o governo estadual planeja aplicar um modelo de gestão por resultado. Nesse formato, a empresa vencedora da licitação não apenas realiza as obras de melhoria, mas também é responsável pela manutenção das rodovias por até oito anos, gerando uma economia de até 40%.

O secretário Duboc também ressaltou que o programa Proativa não prevê a instalação de praças de pedágio, o que beneficia diretamente os motoristas.

No total, nove rodovias estaduais específicas foram identificadas para receber investimentos e melhorias por meio dessas parcerias, que incluem as rodovias ES 375, ES 487, ES 164, ES 166, ES 482, ES 488, ES 489, ES 490 e ES 496. Além dessas rodovias, o governo também planeja realizar obras de sinalização, manutenção e drenagem em outros 246 quilômetros de estradas, que ficarão sob a responsabilidade do Estado. 

Confira abaixo as rodovias pré-selecionadas para recuperação funcional.

Novos Contornos

Outra parte importante do projeto envolve a criação de novos contornos rodoviários, como os previstos para as cidades de Santa Teresa, Santa Leopoldina, Santa Maria de Jetibá e Domingos Martins. Esses contornos devem melhorar a logística local, facilitando o tráfego de veículos pesados e preservando o patrimônio histórico das cidades.

Confira no mapa abaixo os pontos previstos no projeto para a construção dos contornos.

E o dinheiro…

Com relação ao empréstimo, Duboc destacou a atratividade das taxas de juros em negociação com o Banco Mundial, estimadas entre 6% e 8% ao ano, com um período de carência de três a cinco anos antes do início dos pagamentos. Ele também enfatizou que a boa avaliação fiscal do Espírito Santo é um fator que permite ao estado obter condições favoráveis em financiamentos internacionais, garantindo segurança financeira para o andamento dos projetos.