Terminal de Vila Velha implanta operação remota inédita de portêineres, reforçando o avanço tecnológico e a modernização da infraestrutura portuária
Por Amanda Amaral
A Log-In Logística Integrada conclui a implantação do sistema de operação remota dos três portêineres (guindastes de contêiner) do Terminal Portuário de Vila Velha (TVV) – que se tornou o primeiro da América Latina a operar equipamentos de grande porte à distância, um investimento de R$ 42 milhões. A previsão é ampliar a produção dos equipamentos em até 25%.
A iniciativa é considerada pela empresa uma das etapas mais relevantes do seu plano de modernização do TVV, que prevê R$ 500 milhões até 2048. A apresentação para a imprensa, autoridades e representantes do setor portuário do novo sistema – em operação há cerca de um mês, aconteceu na manhã desta quarta-feira (29).
Com o sistema remoto, a empresa prevê melhoria na segurança e na performance do terminal, conforme conclui o diretor de Operações Logísticas da Log-IN, Gustavo Paixão: “quanto mais rápido eu opero o navio, mais eu abro espaço para que outro venha”. Segundo ele, “a implementação dessa operação, traduz em 20 a 25% no aumento de capacidade operacional do equipamento”.
Gustavo Paixão explicou no momento o sistema ainda opera de forma assistida, com capacitação e treino dos operadores. São duas salas equipadas com câmeras de alta definição e visão 3D, que permitem a condução de manobras a partir de uma estação dedicada, localizada em área segura do terminal. Isso permite operações com maior precisão, reduzindo a exposição dos trabalhadores em áreas operacionais.
Com as novas funcionalidades, os portêineres passam a operar com sistema de reconhecimento óptico de caracteres (OCR) integrado ao sistema operacional do terminal (TOS), o que automatiza o registro e a conferência das cargas. Segundo a Log-In, as comunicações entre a estação de controle e os equipamentos utilizam laços de fibra óptica, garantindo estabilidade, resposta imediata e confiabilidade no comando remoto.
Modernização
Log-In teve seu contrato de concessão renovado em 2020, o que incluiu um programa de investimentos que soma R$ 500 milhões até 2048. A nova fase sucede a etapa de modernização concluída em 2024, quando foram investidos R$ 48 milhões. Entre setembro e outubro do ano passado, o TVV registrou um aumento de 39% na produtividade operacional, além de uma redução de 18% no tempo médio de permanência das embarcações e um crescimento de 15% no volume médio de contêineres movimentados por escala.

Foram investimentos no período a atualização das Ship-to-Shore Cranes (STS) com tecnologias como o Crane Management System (RCMS), Twin de Vazio, OCR e sistemas de pesagem integrados. Também foi implantado o SIMOCRANE TPS (Truck Positioning System), que melhora o fluxo de caminhões e reduz a interação manual no pátio. Em etapas anteriores, a empresa também adquiriu guindastes Mobile Harbor Cranes (MHC) – preparados para operar com energia de fontes renováveis, reduzindo emissões e alinhando o terminal às práticas de eficiência ambiental, conforme a Log-In.
Atualmente a empresa está ampliando sua área no TVV. Gustavo Paixão destacou que a modernização acompanha o crescimento da demanda por operações integradas e a expansão das rotas internacionais atendidas pelo terminal. “Com a ampliação da capacidade e a automação progressiva dos processos, o terminal consolida sua posição como um dos principais terminais de contêiner do Sudeste brasileiro e reforça sua vocação como polo estratégico para o comércio exterior e para a movimentação de cargas de alto valor agregado”, afirmou.

