Projeto de aço mais leve e resistente está em andamento, mas ainda não será usado na edição 2025 do Rally dos Sertões

Por Thamiris Guidoni

A ArcelorMittal, maior produtora de aço do Brasil, é a nova parceira da equipe Mitsubishi Motors no Rally dos Sertões. A parceria envolve mais do que patrocínio: as duas empresas estão desenvolvendo juntas, um novo componente automotivo feito com aço inteligente que vai redefinir a performance em veículos de alta velocidade. 

A ideia é substituir o material atual do braço da suspensão dianteira do modelo por uma versão feita com aço S700, da ArcelorMittal, com 2,25 mm de espessura. O objetivo é garantir mais resistência e leveza, algo fundamental durante a prova.

Apesar do avanço nos estudos, o novo componente ainda não estará pronto para ser usado na edição 2025 do rali, que começa no dia 26 de julho, com largada em Goiânia (GO). A aplicação do aço ainda está em fase de testes e será avaliada para as próximas temporadas.

“O rali é uma competição de alto nível que se destaca pela diversidade de terrenos e um ambiente de corrida que está em constante mudança. Quando se trata de carros de rali, a segurança é uma prioridade absoluta e nós da ArcelorMittal estamos entusiasmados com o convite feito pela Mitsubishi para atuarmos em conjunto no desenvolvimento e aplicação de nossos aços inteligentes nos componentes da nova Triton Ultimate da Spinelli Racing.  A suspensão é a parte mais exigida de um carro de rali e trazer leveza e resistência, com segurança, reforça o posicionando a ArcelorMittal como líder em inovação no esporte a motor”, explica João Bosco Reis da Silva, diretor de Sustentabilidade e Relações Institucionais da ArcelorMittal.

A parceria fortalece a presença da empresa no automobilismo esportivo, onde já atua com projetos na Stock Car e na Copa Truck. A ideia é criar soluções reais para diferentes categorias do esporte e condições de uso.

Competição

A equipe Mitsubishi Motors compete com o modelo Triton Ultimate Racing, desenvolvido pela Spinelli Racing no Brasil. O piloto Guiga Spinelli, pentacampeão da competição, corre ao lado do navegador português Paulo Fiuza. Os veículos são preparados na Fazenda Velocitta, sede da Spinelli Racing.

“Ter uma empresa séria e de renome como a ArcelorMittal como nossa parceira no Rally dos Sertões é um grande privilégio. A Mitsubishi Motors é a mais longeva patrocinadora da competição e nossos carros são, há décadas, a maioria no grid de largada. Agora com o apoio da maior produtora de aço do Brasil, essa história só se fortalece“, disse Fernando Julianelli, vice-presidente de branding e inovação da Mitsubishi Motors Brasil.

A edição 2025 do Rally dos Sertões contará com cerca de 3.400 quilômetros de prova, em oito etapas, cruzando três regiões do país. A chegada está prevista para 3 de agosto, na Praia do Francês, em Alagoas.