Novo endereço da montadora brasileira e detalhes do modelo 459 Híbrido foram apresentados à imprensa durante evento em São Paulo
Por Redação
A montadora brasileira Lecar anunciou que irá se instalar em Sooretama, no Norte do Espírito Santo. A companhia fundada pelo capixaba Flávio Assis iniciou a montagem de seu protótipo no Rio Grande do Sul, mas acabou optando pela cidade capixaba para fabricar o novo modelo híbrido de produção em massa.
O investimento anunciado será na ordem de R$ 870 milhões, com R$ 240 milhões utilizados em obras de instalações e R$ 630 milhões em automações para linha de montagem. A Lecar planeja também a criação de um programa de qualificação de mão de obra e um laboratório de inovação.
A fábrica vai ocupar 460 mil metros quadrados, sendo 100 mil metros de área construída, e deve criar 1.500 empregos diretos e até 3 mil empregos indiretos. O objetivo da Lecar é ter uma fábrica sustentável, com geração de energia solar, redução de resíduos e reaproveitamento de água de chuva. Além disso, a marca planeja ter um programa de qualificação de mão de obra, para beneficiar a população local. Segundo a Lecar, a fábrica terá capacidade para produzir 120 mil carros por ano.
A construção da fábrica contará com dois parceiros que já fizeram projetos para algumas das principais indústrias automobilísticas do mundo: a Comau e a Falcare. A primeira atua em grandes projetos de veículos elétricos e fábricas de baterias, enquanto a segunda trabalhará nas instalações e automações da linha de pintura e montagem.
Mais detalhes sobre o modelo que será feito pela marca brasileira também foram revelados. O Lecar 459 Híbrido agora tem um desenho mais parecido com um carro real, e lembra um pouco os carros da Tesla. O sedã deve ter 4,35m de comprimento, 1,82m de largura, 1,52m de altura e 2,70m de entre-eixos.
A ideia é de que o motor seja um 1.0 turbo de 122 cv da Horse, uma empresa da Renault e da Geely. Juntamente com ele, haverá um gerador WEG de 50 kW, que por sua vez vai alimentar o motor elétrico traseiro de 163 cv. O sistema híbrido do carro será em série, com o motor a combustão alimentando o propulsor elétrico. A promessa é que a autonomia seja de 1.000 km, e que o preço fique na casa dos R$ 150 mil.
“O Brasil está diante da oportunidade de se tornar um grande protagonista da mobilidade sustentável mundial. Não vamos poupar esforços para colocar nosso país no caminho para o futuro”, disse o empresário Flávio Assis.
Atenta à tendência de aumento de carros eletrificados no país, a Federação das Indústrias do Espírito Santo (Findes) inaugurou o Centro em Excelência Automotiva, no Senai Vitória, no início deste mês de agosto. A unidade, voltada para o setor automotivo e de mobilidade elétrica, vai ofertar cursos técnicos, qualificação, aperfeiçoamento, além de certificação internacional em manutenção de veículos.
