A Rodovia do Sol será o eixo de um dos projetos mais amplos de mobilidade ativa já planejados no Espírito Santo. Com 23 quilômetros de extensão, a nova ciclovia vai ligar Vila Velha a Guarapari e integrar um sistema cicloviário contínuo que deve ultrapassar 100 quilômetros na Região Metropolitana da Grande Vitória. O edital de licitação foi lançado pela Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi), com investimento estimado em até R$ 72,8 milhões e prazo de execução de até 24 meses após a contratação.

O trecho contemplado vai do km 17, em Terra Vermelha, até o km 40, na região de Setiba, em Guarapari. Segundo o subsecretário de Mobilidade e Infraestrutura, Léo Cruz, a obra faz parte do que o governo denomina Ciclovia da Vida Metropolitana, iniciativa voltada à interligação das ciclovias já existentes nos municípios da Grande Vitória. “A ideia é facilitar e complementar esse projeto cicloviário, permitindo a integração de mais de 100 quilômetros de ciclovias já implantadas”, afirma.

De acordo com Cruz, o novo segmento se conecta a uma malha que começa no Complexo Viário de Carapina, passa pela Rodovia das Paneleiras, integra ciclovias urbanas de Vitória — como as da Leitão da Silva, Fernando Ferrari e Avenida Vitória — e avança em direção ao Expresso GV, que fará a ligação com Cariacica. Esse conjunto tem como elo estratégico a Ciclovia da Vida da Terceira Ponte, responsável por conectar Vitória e Vila Velha.

O subsecretário destaca que a escolha da Rodovia do Sol responde a um problema histórico de segurança. “É um trecho rodoviário em que a circulação intensa de veículos traz insegurança para os ciclistas. A proposta é oferecer mais proteção a quem já utiliza esse trajeto”, explica. Para isso, o projeto prevê travessias aéreas, pontos de apoio ao longo do percurso e uma ciclovia construída dentro dos padrões mais atuais de engenharia e arquitetura.

A infraestrutura contará com iluminação em toda a extensão, monitoramento por câmeras integradas ao sistema da Rodovia do Sol e áreas de descanso que permitem ao ciclista parar, se hidratar ou fazer pequenos reparos na bicicleta em local protegido. “É um equipamento pensado para melhorar a qualidade e a segurança do uso desse modal”, ressalta Cruz.

O Estado ficará responsável pela manutenção da ciclovia após a conclusão das obras. O projeto inclui ainda a reurbanização da antiga praça de pedágio de Guarapari, com demolição das estruturas remanescentes e requalificação do espaço urbano. A proposta consolida a bicicleta como alternativa de deslocamento cotidiano, lazer e turismo, fortalecendo uma rede contínua de mobilidade sustentável no litoral capixaba.