Embarcação atracou em Portocel trazendo mais de 5 mil veículos nesta quinta-feira. BYD planeja expansão no país em 2025

Por Erik Oakes

O navio Explorer No. 1 da BYD atracou na manhã desta quinta-feira (27), no terminal de Portocel, em Aracruz. A embarcação chegou trazendo mais de cinco mil veículos elétricos, que serão comercializados em todo o Brasil.

Sua chegada ao Espírito Santo não só simboliza mais um marco para a montadora chinesa, como também revela o crescimento acelerado da empresa no Brasil. Esta é a primeira vez que a embarcação atraca na região Sudeste, trazendo uma grande carga de veículos elétricos e híbridos para abastecer o mercado nacional.

Com capacidade para transportar cerca de 7 mil veículos, o Explorer No. 1 foi carregado com 5.524 unidades das famílias Dolphin, Song e Yuan, modelos que fazem parte da estratégia da BYD para expandir sua presença no país.

“Os planos da BYD são bem ousados para o Brasil. Temos planos de uma fábrica que começa a operar no Brasil neste ano e nos dá uma capacidade de crescimento”, adianta Henrique Antunes, diretor comercial da BYD no Brasil

Após 30 dias de navegação, com paradas para abastecimento em Singapura e Port Louis, a embarcação chegou ao Brasil e, por volta das 6h, iniciou a operação de descarga, com uma impressionante capacidade de descarregar entre 90 e 100 carros por hora.

De acordo com Valéria Becalli, gerente de Estratégia, Gestão e Novos Negócios de Portocel, a operação foi planejada com antecedência. “Recebemos essa demanda há aproximadamente 4 meses e, em tempo recorde, conseguimos uma solução técnica para viabilizar a atracação do navio. O trabalho conjunto com as autoridades portuárias e marítimas foi essencial para o sucesso da operação”, afirmou.

Os carros são rapidamente transferidos para caminhões, que seguem para o centro de distribuição em Cariacica, onde os veículos são armazenados e preparados para entrega. Essa logística eficiente acompanha o ritmo de crescimento da BYD no Brasil, que, em 2024, alcançou números impressionantes em termos de produção e exportação.

“A operação portuária pelo ES já acontece desde o início de nossas operações. Ela acontece em função de toda a facilidade que você tem aqui no Estado: um incentivo à importação, uma estrutura portuária bem interessante, uma distância razoável os grandes mercados consumidores. Hoje, grande parte deste mercado está no Sudeste e no Sul. A localização do ES é extremamente estratégica, tanto para enviar carros para o Norte e Nordeste quanto para você abastecer os mercados de maior demanda, que são o Sul e o Sudeste”, detalha Henrique.

A montadora chinesa exportou 417.204 veículos no ano passado, um crescimento de 71,85% em relação a 2023. Além disso, a BYD consolidou sua posição como uma das dez maiores montadoras do país, com destaque para o mercado de veículos elétricos e híbridos, onde se tornou uma referência, democratizando o acesso a esse tipo de tecnologia.

Essa movimentação também está alinhada com os planos de expansão da empresa no Brasil. Em fevereiro de 2024, a BYD anunciou um grande aumento em suas operações logísticas com a ampliação do centro de peças e partes em Cariacica, com um novo galpão de 4.500 m², que deve ser inaugurado em março de 2025. O estoque de peças, que deverá chegar a 718.042 unidades até fevereiro de 2025, reflete a crescente demanda pelo atendimento pós-venda da montadora.

Com planos de expandir ainda mais sua frota de embarcações, a empresa estima que mais cinco navios, semelhantes ao Explorer No. 1, se juntem à sua logística de transporte nos próximos dois anos, consolidando a BYD como um dos principais players do mercado automotivo no Brasil. (Com informações de Kikina Sessa e da BYD)