Vila Velha avança com corredores Verde e Amarelo, que incluem ciclovias, duplicação de vias e novas ligações entre bairros estratégicos da cidade
Por Letícia Arcanjo
A Prefeitura de Vila Velha avança com a implantação dos corredores de mobilidade Verde e Amarelo, projetos que prometem melhorar a circulação de veículos, ciclistas e pedestres, além de criar novas conexões entre bairros estratégicos do município. As intervenções fazem parte do planejamento de mobilidade urbana da cidade e incluem a implantação de ciclovias e a duplicação de vias.
Segundo a secretária de Obras e Projetos Estruturantes, Menara Cavalcante, o Corredor Verde, que conta com investimento de aproximadamente R$ 41 milhões e contempla a implantação de cerca de 11 quilômetros de novas ciclovias, já está na fase final de execução. O projeto liga o Terminal de Vila Velha à Praia de Itaparica, passando pelos bairros Santa Mônica, Cocal, Glória, Divino Espírito Santo e Praia das Gaivotas.
A secretária pontua que, ao longo do percurso, já foram implantadas ciclovias, nova iluminação pública, recapeamento das vias e outras melhorias na infraestrutura urbana. A etapa final do Corredor Verde concentra as obras na Avenida João Mendes, uma das principais vias do município. A intervenção prevê a ampliação da capacidade da avenida, que passará de duas para quatro faixas de rolamento, com duas em cada sentido. Além da duplicação, será criada uma nova ligação entre os bairros Gaivotas, Santa Mônica e Praia de Itaparica.
“Hoje, as pessoas que saem dos bairros Gaivotas e Santa Mônica para acessar a orla precisam fazer um desvio muito grande. Com a nova intervenção, vamos implantar uma rotatória e conectar definitivamente Praia de Itaparica aos bairros Gaivotas e Santa Mônica”, explica a secretária.
Corredor Amarelo amplia integração
Já o Corredor Amarelo dará continuidade à integração viária. A partir da Avenida João Mendes, o trajeto seguirá até o bairro Araçás, conectando a região à Avenida Darly Santos. Segundo Menara, o objetivo é criar um eixo contínuo de mobilidade, permitindo que motoristas e ciclistas saiam do Terminal de Vila Velha e cheguem à Darly Santos por um percurso mais eficiente.
As obras também estão na etapa final e incluem a conclusão das intervenções na Rodovia Sérgio Cardoso, que chegará ao bairro Araçás, além da construção de uma ponte na região da Rua Copo de Leite.
“Essa nova ponte vai permitir que a Avenida Leila Diniz, que é uma importante via de acesso da Darly Santos aos bairros Praia das Gaivotas e Praia de Itaparica, se torne um sistema binário. Com isso, será possível reduzir o tempo de permanência dos veículos nessa rodovia”, afirma.
Segundo a secretária, a implantação do sistema binário deve redistribuir o fluxo de veículos na região, reduzindo os congestionamentos registrados nos horários de pico e tornando o trânsito mais eficiente.
