Vale lançou o primeiro navio mineraleiro equipado com sistema de velas rotativas para economizar combustível
Por Samantha Dias
O navio atracou no Porto de Tubarão, em Vitória, na terça-feira (27). Essa é a viagem inaugural do navio, que saiu de um estaleiro na China e voltará para o mesmo país carregado com minério de ferro. O navio “Sea Zhoushan” é um Guaibamax, com capacidade de 325 mil toneladas.
A experiência do navio que usa velas e vento é um marco no processo de compromisso da Vale de neutralizar as emissões de carbono até 2050. O objetivo é usar vento como parte da energia, diminuindo consumo de combustível e emissão de carbono.
- Confira a edição digital da revista ES Brasil
- Acesse nossas redes sociais: Instagram e Twitter
São cinco velas rotativas instaladas ao longo da embarcação, cada uma com quatro metros de diâmetro e 24 metros de altura – equivalente a um prédio de sete andares. Durante a operação, os rotores giram em diferentes velocidades, dependendo de condições ambientais e operacionais do navio, para criar uma diferença de pressão de forma a impulsionar o navio para a frente. O navio movido à velas representa redução de até 8% no consumo de combustível e redução de até 3.400 toneladas de CO2 por navio por ano.
Caso esse navio experimental mostre-se eficiente, estima-se que pelo menos 40% da frota da Vale esteja apta a usar a tecnologia, o que impactaria em uma redução de quase 1,5% das emissões anuais do transporte marítimo de minério de ferro da Vale.
A vantagem é que as velas podem ser colocadas em navios já prontos, não havendo necessidade de construir novas embarcações. A operação do primeiro mineraleiro equipado com velas rotativas faz parte do programa criado pela mineradora para atender ao desafio de reduzir as emissões de carbono.
