As empresas filiadas à Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores (Abeiva) fecharam o mês de janeiro com queda de 40,6% em suas vendas se comparado a dezembro de 2011.
Foram emplacadas 11.367 unidades contra 19.151 veículos no último mês do ano passado. Mas em relação a janeiro de 2011, foi anotado crescimento de 16,9%: 11.367 unidades ante os 9.727 emplacamentos de janeiro de 2011.
O mercado interno, com 252.697 unidades emplacadas, também sofreu queda em janeiro último contra dezembro do ano passado. A queda significou 23,2% [252.697 contra 329.198]. Em relação a janeiro de 2011, o mercado interno obteve aumento de 9,8%.
Por conta da queda de 40,6% no mês passado, ante dezembro de 2011, as associadas à Abeiva passam a significar participação no mercado interno de apenas 4,5%, quando ? em dezembro ? era de 5,82%. E em janeiro de 2011, de 4,23%.
Obviamente sentimos o impacto da instabilidade do mercado por conta do exaustivo noticiário sobre a alta da alíquota do IPI, a partir de 16 de dezembro. Mas também porque muitas importadoras não dispuseram vários modelos, devido à impossibilidade momentânea de planejamento de compras no exterior, desde o dia 16 de setembro, quando foi publicado o Decreto 7.567?, avalia José Luiz Gandini, presidente da Abeiva.
Gandini argumenta também que o consumidor brasileiro ficou desorientado em relação a preços. ?Quem repassou, quem não repassou. Várias dúvidas do consumidor comprometeram a venda de veículos importados, fato que deve se normalizar em março ou abril, quando todos os players já tiverem seus preços equalizados.
Embora o desempenho de janeiro não tenha sido satisfatório e também em fevereiro, por conta do exíguo dias úteis de comercialização, Gandini acredita que em março o setor de importação volte à normalidade, com vendas mensais entre 16 e 18 mil unidades.
