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terça-feira, 8 DE outubro DE 2024

F1 testa pneus de chuva para aumentar segurança dos pilotos

Os testes aconteceram no Circuito de Fiorano, vem sendo coordenado tanto pela F1 quanto pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA)

Olive Bearman, piloto reserva da Ferrari, e Arthur Leclerc, irmão do ferrarista Charles Leclerc, e competidor da Fórmula 2, foram às pistas nesta quinta-feira com a intenção de testar um dispositivo, ainda em desenvolvimento, criado para cobrir os pneus de chuva e conter os jatos d´água lançados pelos carros.

Os testes aconteceram no Circuito de Fiorano, na Itália, e o experimento vem sendo coordenado tanto pela direção da F-1 quanto pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA).

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Na atividade, Leclerc pilotou uma Ferrari SF-75 ano 2023. Já Bearman teve sob o seu comando uma Ferrari modelo 2024 para verificar a visibilidade e eficiência do dispositivo em relação à contenção da água.

O experimento vem sendo aperfeiçoado desde a temporada passada e ganhou força após a reclamação dos pilotos sobre a dificuldade de guiar os carros com a pista molhada. A morte do jovem Dilano Van´t Hoff, de 18 anos, após um acidente na etapa de Spa Francorchamps, da Fórmula Regional Europeia, acelerou a necessidade de aumentar a segurança nas pistas.

A FIA executou a primeira versão dos protetores de respingos em Silverstone. Na ocasião, participaram do teste o piloto reserva da Mercedes, Mick Schumacher, com Oscar Piastri, da McLaren, guiando em sua traseira para testar a eficiência na contenção dos jatos de água. A conclusão foi que o sistema não fez diferença significativa nos níveis de pulverização produzidos pelos carros.

Diante desse cenário, a FIA optou por uma solução mais contundente, utilizada pela Ferrari, nesta quinta-feira. A categoria já havia testado para-lama removível com a ajuda da Mercedes e da McLaren. Os resultados, porém, não foram considerados satisfatórios. Com informações Agência Estado

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