Conforto e desempenho tamanho família
A quinta geração do Dodge Journey SXT no Brasil mantém a tradição de unir o desempenho do motor Pentastar 3.6L ao conforto do espaço interno amplo, com assento para até sete pessoas. Um dos primeiros crossover luxo do Brasil, o modelo esbanja detalhes que aumentam a sensação de conforto para passageiros e motorista.
Comercializado no Brasil desde 2008, o Journey passou por uma reformulação em 2011, o que garantiu mais versatilidade ao crossover. O modelo 2013 sai por R$ 109.900,00, e já mostrou a que veio. No mercado capixaba desde meados de junho, o Journey vendeu 22 unidades em 18 dias. As grande novidades do último modelo ficam por conta das novas rodas aro 17”, com desenho mais esportivo, além de faróis com acendimento automático e o sistema de entretenimento que, agora, tem o layout todo em português.
O bom desempenho é trabalho do motor Pentastar 3.6L V6, com 280cv e duplo VVTI, que garante desenvoltura e economia tanto em baixa quanto em alta rotação. No quesito dirigibilidade, o carro ganha espaço por unir a potência do motor à estabilidade reforçada eletronicamente. O Programa ESC corrige a trajetória do carro em curvas e oferece controle de tração em todas as velocidades, evitando tombamentos e oscilação do reboque. Os freios a disco na quatro rodas, com ABS de 8ª geração completam a desenvoltura do Journey SXT 2013.
Com a proposta de atender à família, o novo Journey conta com cinco assentos fixos e dois dobráveis, podendo transportar até sete pessoas. A 2ª e 3ª fileira de bancos podem ser rebatidos, aumentando a capacidade do porta-malas. Na 2ª fileira, o conforto é para a criançada, com cadeirinhas ajustáveis próprias para crianças de até dois anos, com peso entre 15 e 25 kg. No assoalho, o carro conta ainda com dois compartimentos térmicos embutidos, que podem armazenar alimentos em viagens de longa distância, por exemplo.
Já o conforto para os adultos fica por conta dos assentos dianteiros aquecidos com apoios de cabeça dianteiros ativos, que amortecem o impacto na região cervical em caso de colisões traseiras. Os seis air bags – frontais, laterais dos bancos dianteiros para proteção da cabeça e tórax e laterais tipo cortina para todas as fileiras de bancos – oferecem oito pontos de proteção para os passageiros.
O modelo 2013 traz, de herança dos anos anteriores, o sistema Keyless Entry n’ Go, que permite abrir o carro sem o uso da chave, e o Tilt’n slide, com portas que se abrem em 90º, para acesso aos assentos da 3ª fileira.
