C 300 Sport

Modelo mais vendido da Mercedes-Benz no país ganha nova configuração

O Mercedes-Benz C 300 Sport passa a ser o novo topo de linha da família Classe C no Brasil. O veículo, que esbanja esportividade e elegância, chega ao mercado com preço sugerido de R$ 241.900. Entre os destaques, está o câmbio 9G-Tronic com nove velocidades, que contribui para um comportamento ainda mais dinâmico, aumentando significativamente o conforto de rodagem e a eficiência energética.

O câmbio, que se encontra presente em todos os modelos Classe C,
é a primeira transmissão automática do segmento premium que vem com conversor de torque hidrodinâmico, permitindo com que se tenha uma redução no consumo de combustível de até 4,5%. O motorista também terá à disposição três programas de condução – Comfort, Sport e Sport+ – que pré-selecionam as características das trocas de marchas, além de possibilitar com que elas sejam feitas por meio das borboletas posicionadas no volante.

A máquina se destaca pela sua personalidade diferenciada e especial, apresentando um acabamento interior e exterior AMG Line. O pacote Night contempla retrovisores, frisos de para-choques e da grade frontal, todos com acabamento em preto, além das novas rodas AMG de 18 polegadas com cinco raios e fundo preto brilhante, garantindo uma aparência ainda mais esportiva.

O design interior foi desenvolvido com materiais refinados que podem ser vistos no console central do C 300 Sport, tela de 8,4 polegadas combinada ao sistema comand on-line. Até as aberturas de entrada de ar chamam atenção, devido ao acabamento metálico, que cria um contraste com o visual black ash do revestimento do painel. Todas as teclas têm design tridimensional de alta qualidade.

Outro ponto forte é o sistema dynamic select, com o qual é possível apreciar as suas músicas preferidas sem escutar o motor no trânsito urbano ou então curtir a dirigibilidade esportiva do veículo em uma estrada sinuosa, ouvindo o desempenho do motor de 245 cv. E já que estamos falando de desempenho, não podemos deixar de citar o motor 2,0 litros do C 300 Sport, que leva o veículo de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos, podendo chegar até os 250 km/h (velocidade limitada eletronicamente). Combinando rapidez de resposta e alta potência, a motorização dispõe de um sistema de injeção direta capaz de realizar até cinco injeções por ciclo, conforme a necessidade, além da função ECO start/stop, que há mais de 10 anos equipa toda a linha de automóveis da marca.

Para dar ainda mais segurança a todos os ocupantes, o C 300 Sport conta com o curve dynamic assist, que oferece uma melhor estabilidade e dirigibilidade em curvas por meio do reconhecimento da necessidade de equilíbrio de forças nas rodas. Além dos air bags, o veículo vem com outros destaques importantes como o attention assist – que detecta sinais de fadiga ao volante – ; o cross wind assist (assistente de ventos transversais) – que aumenta a segurança em altas velocidades e na ultrapassagem de veículos mais pesados -;
e o brake drying (sistema de secagem dos freios) – que diminui a umidade dos discos de freio em condições de pista molhada.

 

Fiat Toro Blackjack chega em agosto

A série especial Blackjack, da Fiat Toro, deve chegar às lojas no mês de julho, após ensaiar a sua estreia no Salão do Automóvel de Buenos Aires. O veículo conta com todos os seus elementos pintados de preto, como os logotipos da marca, as rodas de 17 polegadas e o acabamento do interior (incluindo forração do teto e do couro dos bancos). O único cromado que sobrou foi a soleira da caçamba. Apesar de a unidade em exposição na Argentina ser baseada na Volcano diesel, o modelo de produção no país seguirá o perfil da 2.4 flex. Os valores da série especial ainda não foram divulgados, mas é provável que fiquem acima da Toro Freedom 2.4 AT9, que custa R$ 98.790.

Laurent Giles lança novo conceito de megaiate

O estúdio Lauren Giles divulgou recentemente o seu mais novo projeto de megaiate de 110 metros, o HEMY, que busca oferecer eficiência nas acomodações, sem afetar a relação peso-potência, e consequentemente, o desempenho geral dos modelos. De acordo com a empresa, para atingir uma máxima de mais de 20 nós, o HEMY de 110 metros exige a mesma potência que um iate de 75 metros, ao mesmo tempo que oferece uma faixa de cruzeiro de 6500 milhas náuticas. “A ideia era começar com um iate típico de 70-75m e alongar o casco para oferecer maior volume interno e permanecer dentro de um limite adequado. O modelo não só oferece um melhor aproveitamento de layout, mas, graças às suas medidas, também apresenta melhorias significativas no desempenho e na estabilidade”, destaca David Lewis, da Laurent Giles.

Novo Polo impressiona com seu visual

A Volkswagen revelou os detalhes do Novo Polo em um evento para a imprensa mundial. O hatch, que é aguardado com muita expectativa no mercado brasileiro, será vendido em território nacional a partir do segundo semestre deste ano, com fabricação em São Bernardo do Campo (SP). Inspirada em outros modelos da marca, como o Golf reestilizado e o Aerton, a mudança no visual foi um dos grandes destaques do veículo, apesar da lanterna traseira parecida com a do Gol atual. O interior do Novo Polo também chama atenção pelo painel com acabamento na cor da carroceria, que pode ser adquirido em pacote por preço ainda não divulgado.

Honda NC 750x 2018 chega por R$ 32.500

A versão 2018 da Honda NC 750X já se encontra disponível no mercado brasileiro e com preço reduzido, passando de R$ 36.500 para R$ 32.500. Talvez esta seja a maior mudança da máquina, que também vem com as cores “vermelho perolizado” e “verde perolizado”. Outro destaque é o compartimento de bagagens, que tem capacidade de 22 litros, onde é possível guardar um capacete fechado. Ele fica localizado onde geralmente está o tanque de combustível de outros modelos. A motocicleta mantém a motorização de 2 cilindros e 745 de cilindrada, com 54,5 cv de potência a 6.250 rpm e 6,94 kgfm de torque a 4.750 rpm.

 A matéria acima é uma republicação da Revista ES Brasil. Fatos, comentários e opiniões contidos no texto se referem à época em que a matéria foi escrita.

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